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鐵磁性材料在外加磁場的作用下使磁疇排序產生偏轉,并會在偏轉時會產生一個噪聲信號,即巴克豪森噪聲信號。這種噪聲信號與材料硬度及殘余拉應力成線性關系,這種線性關系可應用于無損檢測中,如可替代傳統(tǒng)的酸洗法進行磨削工藝后軟點的無損檢測,此種方法節(jié)能環(huán)保,又無人為誤差因素的影響,檢測速度也快。
事實上,汽車零部件中的齒輪、曲軸、凸輪軸等工件,在經過磨削工藝后,大部分都要檢查是否有軟點產生,從而保證產品的質量。但酸洗法會造成環(huán)境污染,廢酸的后續(xù)處理也非常的繁瑣,更重要的是酸洗后的顏色評定也存在一定的差異,且酸洗后測試工件的表層會被腐蝕掉一層,無法再次使用,這種破壞性檢測無疑增加了成本。特別是酸洗過程中會有氫離子進入工件產生氫脆,還必須進行去氫處理。

巴克豪森噪聲技術完美的解決了酸洗檢測的弊端,能夠快速實時進行無損檢測。巴克豪森噪聲信號會隨測試工件硬度變低而變強,通過測試探頭在測試位置的測試,可視覺的顯示表征硬度變化的數(shù)值(MP數(shù)值)以及軟件采集的測試數(shù)據(jù)的曲線圖形。
在磨削燒傷過程中,除了會產生軟點外,還會有殘余拉應力的產生。但酸洗法是無法檢測到的,而巴克豪森噪聲信號卻會隨著殘余拉應力的增大而信號變強,大大彌補了酸洗法檢測的不足,增強了測試數(shù)據(jù)的準確性和關聯(lián)性。

在航空領域有一項對飛機起落架的磨削燒傷檢測,由于飛機起落架表面具有鍍鉻層,而燒傷存在的位置是在鍍鉻層下面的基體上,常規(guī)的檢測方法是去掉表面的鍍鉻層再進行測試,這樣的測試麻煩又浪費時間。但巴克豪森噪聲技術可以輕松解決這樣的難題,因為鉻對磁場沒有反應,在加大磁場強度的情況下可以穿過表層的鉻測試下面的基體材料,從而獲得準確可靠的數(shù)據(jù)。
除了上述典型應用外,巴克豪森噪聲技術還可以在快速硬度分揀、熱處理效果驗證等領域使用,如特大尺寸的軸承及風電齒輪,特殊形狀的絲杠及蝸桿,特別小尺寸的工件及線材,能源汽車的電驅軸測試等。
總之,巴克豪森噪聲技術是目前全球非常先進、成熟且可靠的無損檢測磨削燒傷技術,其穩(wěn)定的產品品質為全球幾百家用戶的產品質量起到了保駕護航的作用。
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